气门拆卸钳是一种专门用于拆卸发动机气门的工具，常见的类型及特点如下：
液压式气门拆卸钳：主要包括拆装器、液压系统和控制单元。其通过液压驱动，利用脚踏板控制液体推动，可同时拆装多个气门组，工作效率高。螺杆和套筒可拆装，能更换不同规格的螺杆和套筒以适应不同型号的气缸盖，通用性好。
气动式气门锁片拆装器：由底板、立柱、气缸、连接杆、活动架、锁片拆装机构和气门头垫等组成。通过往气缸中充入压缩空气，压缩气门弹簧，从而取出气门锁片，省时省力，工作效率高，但结构复杂，容易损坏发动机零部件，通用性差。
气门弹簧压缩器：包括用于连接缸盖的螺钉，固定板的中心装有螺杆，弹簧压缩板套在螺杆上，螺母旋在螺杆上。拆卸时，利用螺钉将固定板固定在缸盖上，旋转螺母压下弹簧，再用工具拆下卡圈，即可拆卸弹簧，其可减少对推杆的损坏，但工作效率低，费时费力。
发动机顶置式气门的拆装钳：主要由钳柄、气门簧座压套、调节套架、卡圈、伸缩联杆和万向接头连接组成。使用时，将调节卡圈嵌装压套内连接固定，再调整伸缩联杆将定位接头连接固定于发动机排气管螺柱或气缸盖上，手持钳柄调整套架将压套及卡圈对接气门弹簧座后向下按动，即可完成气门的装配或拆卸，操作简易，适用范围广，但同样存在费时费力的问题。
便携式气门拆卸钳：包括夹持组件和定位组件。夹持组件由第一钳柄和第二钳柄组成，用于夹持气门机构的零件齿锁盘；定位组件包括固定爪、连接座和固定座，可防止定位组件与气门机构的相对位置发生变化。该工具能降低气门机构的维修难度，为气门机构内部零件的拆装提供操作空间，提高维修效率，且便于携带和操作。
